La demanda de gasoil comienza a incrementarse entre los grandes consumidores de este combustible, como lo son los transportistas de cargas por camiones y los propietarios de maquinaria agrícola. La realidad es que entre marzo y noviembre se trasladan 20 millones de toneladas de materias primas, de los sectores azucarero, citrícola y granario.
"Desde unos días previos al inicio de la zafra azucarera ya comenzó a notarse que los problemas que teníamos para conseguir gasoil se acrecentaron. Está muy complicado para el transporte el poder cargar el combustible", observó el delegado de Fetra en Tucumán, Benito Fernández. La Cámara de Comerciantes en Derivados del Petróleo, Gas y Afines (Capega) admitió lo complejo de la situación.
En el campo, productores afirman que también se percibe la escasez del combustible. "Falta gasoil para los que no tuvieron la posibilidad de ir acopiando algo del combustible", sostuvo el dirigente de la Federación Agraria Argentina (FAA), Rafael Sánchez.
Por ahora, el problema no lo tienen los automovilistas, que cargan 20 litros de combustible, sino el agricultor que carga 5.000 litros, o el transportista que demanda 1.000 litros de gasoil. Un automovilista que carga gasoil paga entre $ 3,15 y $ 3,45 el litro en estaciones de servicio, mientras que el precio por una compra a granel se ubica en $ 3,80 -un dólar-, y hasta $ 4 si la compra se paga a plazos. Se calcula que unos 5.000 camiones se desplazan por las rutas y campos de la provincia entre marzo y noviembre.